“我认为CAE软件的国产化还处于起步阶段，如何将国产自主CAE软件更有效的应用在未来新车型的设计中，需要软件公司与汽车制造企业的共同努力！”11月3日，迈曦软件董事长崔向阳应邀参加“2023中国汽车软件大会”，并在“共启汽车工业软件新征程主题论坛”上发表名为《自主CAE软件在汽车工业的应用》的主题演讲。

“2023中国汽车软件大会”由中国汽车工业协会主办，大会以“聚软件之力，创数智未来”为主题，邀请多位院士来共同深入探讨软件如何助力汽车未来发展，探讨当下智能网联汽车发展的机遇与挑战，展望新能源汽车与汽车工业软件协同发展的未来，同时发布了《中国汽车工业软件发展建设白皮书》等多项重要研究成果和行业共识，隆重举行了中国汽车软件开源生态平台启动仪式。大会直击行业发展重点、热点和痛点问题，设置了1 个大会论坛和4 个业内高度关注、极具特色的主题论坛。这是一个汽车软件领域开放、高端、权威的交流与沟通平台。

 崔向阳详细阐述了国产自主CAE软件的发展，汽车CAE领域常见的分析类型，迈曦软件在工业CAE软件研发上的技术优势、核心竞争力，以及迈曦软件产品及各模块在汽车结构性能、安全性能等各类工况分析中的应用。

CAE软件被称为工业软件皇冠上的明珠，主要源于它复杂的学科交叉形成深不可测的技术鸿沟，同时CAE软件广泛的使用使新车型的开发周期大幅缩短，研发成本大幅下降，CAE技术将汽车工业发展推向了快车道。崔向阳在演讲中呼吁，希望有更多的汽车制造企业开放场景，供国产CAE软件厂商试用，助力国产CAE软件的研发创新和技术迭代，携手奋进早日实现国产CAE软件自主化这一美好愿景。